Recalibrage obligatoire de la caméra

Un recalibrage moyen prend entre 10 et 40 minutes.

Un remplacement de pare-brise avec diagnostic et recalibrage moyen prend entre 2h15 et 2h45.

La nécessité de conduire votre voiture dépend du type de recalibrage à effectuer:

• Si le système indique que nous devons procéder à un recalibrage statique, celui-ci est simplement effectué dans l'atelier.
• Mais il arrive aussi qu'un recalibrage dynamique doive être effectué et que nous devions alors conduire la voiture.

Avant de partir, l'équipement du calibrage est connecté à la voiture. Cet équipement indique combien de temps et à quelle vitesse il faut conduire. En moyenne, la voiture doit être conduite pendant 15 minutes à une vitesse de 50 à 70 km/h sur une route marquée par un marquage au sol. Après la conduite, le contact est mis et coupé et l'équipement indique si le recalibrage a réussi ou non.

Si votre voiture est équipée d'une ou plusieurs caméras situées derrière le pare-brise, elles doivent être recalibrées conformément aux directives du fabricant après le remplacement du pare-brise.

 

Lors du remplacement du pare-brise, la caméra est souvent déconnectée et doit être réinitialisée lorsqu'elle est remise en place afin que vos systèmes d'aide à la conduite fonctionnent à nouveau correctement.

Chez Carglass^®, nous recalibrons chaque jour des centaines de caméras de toutes les marques et de tous les modèles.

 

Grâce à notre investissement dans différents systèmes de recalibrage, nous sommes en mesure de recalibrer 99,4 % des véhicules immédiatement après le remplacement du pare-brise.

 

Si cela n'est pas possible pour des raisons techniques, nous informons nos clients que cette opération doit être effectuée par un tiers agréé.

Afin de recueillir des informations correctes, l'équipement doit littéralement être réglé ou calibré au millimètre près. Si la position de la caméra ADAS derrière le pare-brise s'écarte de quelques millimètres, cela peut déjà affecter le bon fonctionnement du système d'aide à la conduite.

 

Un léger écart dans le positionnement de la caméra derrière le pare-brise, par exemple, peut déjà entraîner la transmission d'informations incorrectes par la caméra. La caméra derrière le pare-brise se voit alors attribuer un champ de vision différent, ce qui fait qu'elle ne voit pas ce qu'elle devrait voir. En conséquence, vos systèmes d'aide à la conduite ne fonctionnent plus correctement et le freinage ou l'avertissement du système d'aide à la conduite sont trop tardif, compromettant ainsi la sécurité du conducteur, du passager ou des autres usagers de la route.